樽沢隧道

すったもんだの有った、八場ダム建設に伴い、
水没する為に架け替えられた路線。

その途中に有る、「日本一短い隧道」を見に来た。

何故にそんな短い区間を、手間暇かけて残したのか?
ひとえに、「景観」の為に残したそうです。

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管理を放棄された線路。
レールはサビ、草木が茂っています。

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しばらく進むと、「第1隧道発見!」(笑

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「松谷隧道」
全長が100m越え!これは違うな!

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腰が石積みの隧道です。

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出口はより一層、緑が茂っています。

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こんな看板が!

私も警備しながら、進む事にしましょう(笑

IMG_5085.jpg
緑の中に、「穴」を発見!

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目的の、「日本一短い隧道」に到着です♪

確かに短い!
反対側が、すぐそこに見えている!

でもちゃんとした造りの隧道です。

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「樽沢隧道」
全長、わずか7.2mしかありません!

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通り抜け、反対側からも!

隧道の上の薄い所は、厚みが1mも無いんじゃないかな?
掘ったより、被せたって感じの地盤です。

この厚みを、崩さないように掘った技術のすごさ!
ある意味、難工事だったかもしれませんね。

IMG_5094.jpg
先はすぐに、鉄橋になっていました。

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ついで?なので、先に進んでみた。

先ほどと、同じ注意看板が有った。

IMG_5096.jpg
新たな隧道発見です!

IMG_5098.jpg
「道陸神隧道」
長さが400m越え!

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造りは皆同じ、腰が石積みのコンクリート巻です。

ここまでの移動と暑さに気力と体力を奪われ、
走破を断念!

引き返します…

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ちょうど電話があったので、タクシーでも呼ぼうかな?
などとアホな事を考えていたら…

IMG_5102.jpg
開いちゃったよ!

繋がるのかな?
繋がったら嫌だな!

って事で手を触れず、見るだけで止めました!(笑

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道路には、案内看板が設置されていました。

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もちろん、反対側にも!

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周辺のガイドマップ。

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移設に伴い、新設された「川原湯温泉駅」

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「樽沢隧道」側。

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駅近くに、牛を発見!

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営業してるようです…




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No title

電話通じたんですかね!?
気になっちゃいますね。(・∀・)

Re: No title

shinobuさん、指令センターに繋がるのも嫌だし、
別な世界に繋がるのも嫌だったので、
かけないでおきました(笑
まさか、吸い込まれたりはしないと思いますが…(笑

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Re: No title

鍵さん、是非、堪能して来て下さい♪
ちなみに私も、暑い時期の訪問でした!
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プロフィール

まこちゃん

Author:まこちゃん
産業遺産が好き!
廃墟が好き!
廃れ行く物が好き!
特に坑道や隧道等の「穴」が好き♪
こんな変わった私ですから、
恥しくて、穴が有ったら入りたい!

そんな訳で!?
各地の産業遺産や廃墟等を
自由気ままに探検しています。
このページは主に、
廃鉱山・廃坑道・廃隧道・廃道・廃校等、
その一部を記憶と記録の為に
紹介していきます。
ただ、
画像アルバム化しそうな予感も(汗
だって、文章下手なもんで…

でも、
*このページは、廃墟探索等を推奨するものではありません。
*このページを参考にした行動等により、被ったトラブル・被害・損害等の責務は、一切負いません。
*場所により、身体・生命・社会的地位に、著しい被害を負う場合があります。

*絶対に真似をしないで下さい。
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*平成27年9月 マンホール追加更新
*平成27年5月 木製電柱追加

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