古い現役消防車
とある消防署にて、古い消防車を発見！
署員の方に、快く撮影許可を頂き、撮らせていただきました♪
ボンネットタイプ！
洗車後だった為、ピカピカです♪
ドアは付いてません！
雪国なのに…
なので、晴れている時以外は、出動出来ません！（嘘）
車体に張られた銘板。
昭和49年製！
正式名称は、「特殊消防ポンプ自動車」って言うんですね！
初めて知った！！
水槽付きってなってるけど、
このポリタンクの事じゃ無いですよね（笑）
運転席。
細いハンドルホイール！
昔は乗用車もトラックも、みんな細かったんですよね。
なんでかな？
もちろん、「ぱわすて」などと言う、快適装備は無し！
両手を使って、全力で回さないと、曲がれません（汗
クラッチもブレーキも、今より何倍も重かった。
故に昔は、女性トラック運転手が少なかったんです…
オリジナルのヘッドライト電球。（と思われます）
この時代、今のような「バルブ交換式」では無く、
ライト自体が電球になっていました。
「Toshiba」のロゴが確認できる。
後ろ姿。
40年以上前の車両なのに、痛みが無く、綺麗だった。
まだ現役で走っているのかな？
署員の方に、快く撮影許可を頂き、撮らせていただきました♪
ボンネットタイプ！
洗車後だった為、ピカピカです♪
ドアは付いてません！
雪国なのに…
なので、晴れている時以外は、出動出来ません！（嘘）
車体に張られた銘板。
昭和49年製！
正式名称は、「特殊消防ポンプ自動車」って言うんですね！
初めて知った！！
水槽付きってなってるけど、
このポリタンクの事じゃ無いですよね（笑）
運転席。
細いハンドルホイール！
昔は乗用車もトラックも、みんな細かったんですよね。
なんでかな？
もちろん、「ぱわすて」などと言う、快適装備は無し！
両手を使って、全力で回さないと、曲がれません（汗
クラッチもブレーキも、今より何倍も重かった。
故に昔は、女性トラック運転手が少なかったんです…
オリジナルのヘッドライト電球。（と思われます）
この時代、今のような「バルブ交換式」では無く、
ライト自体が電球になっていました。
「Toshiba」のロゴが確認できる。
後ろ姿。
40年以上前の車両なのに、痛みが無く、綺麗だった。
まだ現役で走っているのかな？
スポンサーサイト
コメントの投稿
消防車ステキですね(*´ω｀*)
車両に詳しくないので、普段はあまり車両に興味が湧かないのですが
この記事はワクワクしながら読ませていただきました(´▽｀*)
水槽があのポリタンクである事を期待してしまいました。。( ´艸｀)
いつも楽しい冒険記事を楽しみにしております♪
この記事はワクワクしながら読ませていただきました(´▽｀*)
水槽があのポリタンクである事を期待してしまいました。。( ´艸｀)
いつも楽しい冒険記事を楽しみにしております♪
Re: 消防車ステキですね(*´ω｀*)
うみさん、コメントありがとうございます！
博物館・資料館クラスの車両を、現役で見る事が出来て、良かったです♪
って特に、興味がある訳じゃないんですけどね（汗
博物館・資料館クラスの車両を、現役で見る事が出来て、良かったです♪
って特に、興味がある訳じゃないんですけどね（汗
No title
年式の割りには綺麗にしているし、オリジナルのシールドビーム、かっこいいですね～。
記事を読んでいて、昔現場にいたとき、シールドビームの交換がめんどくさかったのを思い出しました。
当時、既に自動車バルブは H4あたりのバルブ交換式が主流となっていましたが、シールドビームの独特の存在感は当時から圧倒的でした。
ライテックのホームページ見たら、まだ、シールドビーム作ってるみたいですね (･´ω｀･)
記事を読んでいて、昔現場にいたとき、シールドビームの交換がめんどくさかったのを思い出しました。
当時、既に自動車バルブは H4あたりのバルブ交換式が主流となっていましたが、シールドビームの独特の存在感は当時から圧倒的でした。
ライテックのホームページ見たら、まだ、シールドビーム作ってるみたいですね (･´ω｀･)
Re: No title
tonotamaさん、コメントありがとうございます。
いつも楽しく見させていただいてます！
まだ球、作ってたんですね！
驚きです！
いつも楽しく見させていただいてます！
まだ球、作ってたんですね！
驚きです！
